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5月15日という日

今日は5月15日だが、5月15日といえば、やはり五・一五事件と事件の起こった月日をそのまま適用したものが思い起こされる（無論、それをリアルタイムで知ってはいません）。五・一五事件は1932年なので、あれから80年。二・二六事件にかかわる2月26日あたりにも関連する多くの書籍が刊行されたが、今回、この五・一五事件に因んだものはあまり刊行されていないようである（事件80周年という帯を着けていた本があったのでまったくないわけではないが）。

今日の新聞などを見ると、五・一五事件よりは沖縄返還40周年の方が扱いが大きい。1972年、今から40年前とちょうど五・一五事件からの折り返し点にあたるが、こちらはリアルタイムで記憶がある。しかし、幼少だったことからその意味はわかっていなかった。

私にとって5月15日といえば、サッカーJリーグの開幕だ。1993年──ということはあれから19年。開幕戦を観戦したことを思い出す。

といったところで、今回はここまで。で、どうでもいい話だが、NHK BS1の「ワールドWaveモーニング」の朝6時台には佐野仁美さんが出ていたはずなのに、朝7時台では高橋キャスターだけ。何があった？（苦笑）

2012年5月15日午前7時28分追記
「ワールドWaveモーニング」の佐野仁美さん。25分頃から復帰しましたとして再登場。う～む…？

2012年5月16日午前6時23分追記
「ワールドWaveモーニング」の佐野仁美さん、今日はお休みで徳住さんが代行で登場。佐野仁美さんが昨日再登場した際、具合が悪いようにしか見えなかったが、そういうことだったのかな。

池上電気鉄道の興亡──その推進者たち

さて、今回の池上電気鉄道の興亡は、会社組織として成立し目黒蒲田電鉄に吸収合併されるまでのおよそ17年間の取締役及び監査役を、等幅時系列として眺めていこうという内容である。

赤い帯が取締役社長、紫色の帯が専務取締役、黄緑の帯が常務取締役、橙色の帯が取締役、青い帯が監査役を表している。そして、概ね2年以上その役職にあった者は氏名を記し、例外として目黒蒲田電鉄の統制下にあった期間の役職者は名字のみを記した。それ以外は氏名を記していないが、わずか1か月程度の在職期間であっても帯を示すことで、その時期にどれだけの取締役及び監査役がいたかを確認できるようにした。

さて、一目でわかると思うが、池上電気鉄道は大きく分けて4つの時代に区分することができる。最初は専務取締役八木恒蔵の時代、続いて取締役社長高柳淳之助の時代、続いて専務取締役後藤国彦の時代、最後が専務取締役五島慶太、即ち目黒蒲田電鉄統制時代となる。この4つの時代は、経営者の特徴がそのままその政策に結びついており、会社の方針は自明ではあるが経営者が決めるものだと納得できる。大雑把に言えば、

• 八木時代 ＝ 金策に汲々とし、事業は遅々として進まず時間を浪費していた時代。
• 高柳時代 ＝ 金策はできたが、真っ当な鉄道経営ではなく怪しい利殖に利用された不遇の時代。
• 後藤時代 ＝ 川崎財閥をバックに積極策を行うも、ことごとく目黒蒲田電鉄と衝突した時代。
• 五島時代 ＝ 目黒蒲田電鉄の一員となるべく、目蒲から見て不要不急とされた事業を整理された時代。

となるだろう。

では、一覧表に氏名を記した面々のうち、主な人物の簡単なプロフィールを語っておこう。まず、武永常太郎は池上電気鉄道の開業前の図面をご覧になった方なら見覚えのある名前であるはずだ。なぜなら、彼は主任技術者であり、各種計画図などの図面に署名してあるからである。

続いて、石黒景文、藤倉桂助は荏原土地株式会社関係者であり、池上電気鉄道沿線の土地をおさえていた。よって、池上電気鉄道の成否は荏原土地にとって死活問題であったのである。

続いて高柳時代に登場する、小林兵庫、河野仙吉、武井勝利、大越信雄は通称高柳四天王と呼ばれ、高柳の主催する金融会社の関係者でもあった。事実上どころか、経営陣まで高柳一派に池上電気鉄道は牛耳られていたことが確認できる。

続く後藤時代においては、高橋熊三、上原鹿造、高梨博司は川崎財閥関係者。野村孝は高柳社長の後を受けた越山体制（事実上、東京電灯の支配）からの生き残りで、目黒蒲田電鉄の統制を受ける直前まで在任した。益田元亮は主任技術者（東京電灯出身。越山体制では専務取締役）。おそろしいことに高柳体制下では、図面をまともに見たり書くことができる取締役がいなかったのだ。益田は、目黒蒲田電鉄統制後も取締役として残留を認められていたが、その翌月に自ら辞任した。立石知満は、荏原郡大崎町下大崎を地盤とする府会議員である。

以上、池上電気鉄道の経営者たちを時系列で眺めてみた。会社は経営者によって決する。当たり前のことではあるが、池上電気鉄道株式会社においてもそうだったのだ。

池上電気鉄道の興亡シリーズ開始

今年（2012年）は、東急電鉄のお知らせ「池上線開業９０周年キャンペーンを開催中！」にもあるように、前身の池上電気鉄道（池上電気鉄道は目黒蒲田電鉄に合併され、その目黒蒲田電鉄は東京横浜電鉄を合併後、二週間ほどで東京横浜電鉄を改めて名乗り、京浜急行電鉄及び小田原急行電鉄を合併時に東京急行電鉄を名乗った）が支線である池上～蒲田間を1922年（大正11年）10月6日金曜日に開業してから、90周年となる記念すべき年となる。そこで、当blogでも池上電気鉄道ネタを多く採り上げている関係から、ちょうど90周年となる10月6日までに（あるいは前後までに）「池上電気鉄道の興亡」と称したテーマで話題をおおくりしていきたいと考えている。

そこで最初となる今回は、池上電気鉄道の歴史を掴みで簡単に眺めていく。

とはいっても、池上電気鉄道の歴史は以上に示したように最も長く解釈しても足かけ22年程度に過ぎず、法人組織としての池上電気鉄道株式会社としては約17年、実際に鉄道会社として旅客営業を始めてからは約12年、五反田～蒲田間が全通してからは約6年、全通後目黒蒲田電鉄の統制下に入るまでとすれば約5年程度の大変短い歴史でしかない。しかも約22年の歴史のうち、最初の10年は株式会社を立ち上げるまでと実際に工事着工するまでに占められ、貴族院議員でもあった高柳淳之助が社長となる1922年（大正11年）4月20日以降までほとんど動きがなかったとしても言い過ぎではない（起工式は形だけだったため）。

また、年表には記していないが、池上電気鉄道には代表取締役社長が存在していない時期が二期存在している。最初は1917年（大正6年）11月13日から1921年（大正10年）6月20日までの約3年半で、初代社長であった山口文右衛門が会社発足後5か月足らずで辞任し、二代目社長となる芳川寛治伯爵が就任するまでの間、専務の八木恒蔵が事実上の代表を務めた。この八木恒蔵がどういう人物なのかは不明だが、池上電気鉄道株式会社創立発起人の一人である八木恒三郎という人物の子息ではないかと見込まれる（根拠無し。単に「八木恒」まで同じという判断）。そしてもう一期が会社としての最終盤となる1932年（昭和7年）5月27日から1934年（昭和9年）10月1日までの期間で、第5代社長中島久万吉が商工大臣に就任することで職を辞し、代表権を得た専務の後藤国彦が社長とならず専務のままとどまり、目黒蒲田電鉄の統制下に入って五島慶太に専務の座を奪われてからも社長は置かず、そのまま吸収合併された。

状況の違いがあるとは言え、社長の座が空位であるのは次の理由によると見る。まず、どちらも社内実力者（八木及び後藤）が若いということ、そして社会的地位が今ひとつであること、そして外部から招聘するなり手がいないこと、と考える。最初の社長不在期間は、信用不明ではあるがおそらく創立発起人の子息である社内実力者八木恒蔵が経済不況の荒波の中、代表取締役社長たる人物を探す時期に相当し、事実上金策にあたっていた時期と符牒が合う。そしてようやく伯爵という肩書きを持つ人物に社長となってもらうのだが、肝心の金策ではあまり役立たなかったようで10か月で社長を辞任。そして、金策のできる人物として高柳淳之介が社長となった。一方、最終盤では川崎財閥の金庫番ともいわれ、京成電気軌道の経営も行っていた後藤国彦は、社長になることもできたのかもしれないが、中島社長辞任後わずか1年程度で目黒蒲田電鉄に経営権を奪われる格好となったため、結果として社長空位期間が長くなったといえる。

こうして簡単な年表だけを眺めていても、実にわずかな命脈しか持たなかった池上電気鉄道株式会社。しかし、この会社の興亡が間違いなく目黒蒲田電鉄の誕生を促し、大東急を誕生せしめる由来となったことは確かだろう。今まで勝者の視点から見た歴史は、正史ともいえる「東京横浜電鉄沿革史」や「東京急行電鉄50年史」に敗者の歴史として語られることはあっても、池上電気鉄道株式会社としての自立した歴史的視点で語られることはほとんどなかった。もちろん、歴史家や歴史学者でない私なので、歴史を書く文法というものは持ち合わせていない。しかし、どんなに拙いものであったとしても、将来それを継ぐ素晴らしいものが出てくるだろうと期待を抱きながら、散発的に当blog内に記事としてあげていこうと思っている。そんな決意表明（苦笑）をしつつ、今回はここまで。

Adobe税納付、Adobe Creative Suite 6 Design Standard

連休明けの怒濤のような仕事ラッシュがようやく一段落付いたこと、加えて今日はAdobeからCS6が発売ということで早速パッケージを買ってきた。

CS 5.5をスキップした私なので、アップグレードパッケージはA版。CS 5ではDesign Standardだったので今回はどうしようかと若干悩んだが、FlashやPremiereを必要としないことから同じくCS 6でもDesign Standardを選択。税込み約7万円（あっても1割引）を店頭納付（苦笑）した。

といったところで、簡単にここまで。

東急池上線の疑問 駅名板の謎？

今回は理屈ではない。まずは、以下の写真をご覧いただこう。

五反田駅。

大崎広小路駅。

戸越銀座駅。

荏原中延駅。

旗の台駅。

長原駅。

洗足池駅。

石川台駅。

雪が谷大塚駅。

御嶽山駅。

久が原駅。

千鳥町駅。

池上駅。

蓮沼駅。

蒲田駅。

と、以上で東急池上線15駅の駅名板を示したが、駅毎に、というか駅の構造に見合ったものが採用されていて面白い。が、不思議なのは、漢字のものとひらがなのものと二通りあることである。すべてを見たわけではないので確証は持てないが、何かルールでもあるのだろうか？

そんな疑問を呈しつつ、今回はここまで。

大正中期、逓信省地図（荏原郡馬込村千束）における洗足田園都市エリア

前回、前々回、洗足田園都市エリアを大正中期の逓信省地図で確認してきたわけだが、現在の東京都目黒区にあたる荏原郡碑衾村エリア、同じく東京都品川区にあたる荏原郡平塚村エリアをとり上げたので、残るは一つ。東京都大田区にあたる荏原郡馬込村（千束）エリアを以下に示そう。

荏原郡平塚村及び荏原郡碑衾村とは違って、かなり狭い範囲であることがわかる。通称田無街道（現在の環七通りに相当）から碑衾村に隣接するエリアで、3898番地だけ買収できなかった。ここだけ買収できなかった理由は不明だが（上物があったわけではない）、この3898番地に隣接するように線路が敷かれたことから関連する話があったかなかったか…。

こうして洗足田園都市エリアを逓信省地図で確認してみたが、逓信省地図が同時代地形図と大きく異なっている部分が多いので、これだけを史料として判断するのは難しい。いずれは地形図や市販された地図、現地確認をしつつ特定していくつもりであるが、実際、耕地整理（区画整理）を行ってしまったところは戦後であっても以前がどうだったかを特定するのは難しい。自由ヶ丘のように耕地整理組合が1,000分の1より大きい縮尺の新旧比較図を残しているような場合はそうではないが、こと洗足田園都市については肝心の東急電鉄にも史料がほとんど残っていないようなので、地道な作業を伴うのは必至と見る。

といったところで簡単ですが、今回はここまで。

大正中期、逓信省地図（荏原郡碑衾村）における洗足田園都市エリア

本来なら「大正中期、逓信省地図（荏原郡平塚村）における洗足田園都市エリア」の記事として含める予定だった（タイトルもあっさり「大正中期、逓信省地図における洗足田園都市エリア」とする予定だった）が、時間がなかったため二回に分けた次第。というわけで、洗足田園都市エリアの半分近くを占める荏原郡碑衾村の逓信省地図に洗足田園都市エリアを示した図を以下に示す。

実は──時間がかかったのは、碑衾村エリアを特定しにくかった（というかできなかった）ことによる。前回の平塚村エリアは耕地整理前の道路がそれなりに現在まで生き残っているので、特定しやすかったのだが、こちら碑衾村エリアは最初から躓いた。それはどこか。答えは平塚村との境を跨ぐ道路（上図では右やや上の「字池ノ谷」の池の字右から横に通ずる道路。1431番地と1432番地間を通る）を洗足田園都市エリアの北限とならなければならないのに、これを採用してしまうとかなり北寄りとなってしまい、図中に示される家屋（地番エリアが白＝色が塗られていない）の場所からあり得ない選択となってしまう。かといって、平塚村側を見ればこの道路を北限とするのが妥当であり、碑衾村側とかみ合わない。この理由を熟考しているうちに昨日は時間を要してしまい、今日にずれ込んだというわけである（苦笑）。

とはいえ、江戸期由来の地図作成手法を色濃く受け継ぐ逓信省地図なので、若干のずれはあるだろうと逃げをうって、この図だけで妥当性を求めた結果を示すこととした。

さて、本図を見ても確認できるようにこのエリアでも家屋（上物）は一つもない。平塚村と異なるのは、平塚村はすべて田畑表記だったものが、こちらは森林表記のものも含まれている点である。明治中期に作成された地図では字南原あたりは「荒地」と記載されてもいるので、まぁそういうことなのだろう。伊達に4村境界（明治中期における中延村、小山村、碑文谷村、馬込村千束）ではないのだ。

といったところで、今回はここまで。次回は、ここまでやったので残る馬込村についてエリア確認をする予定。

大正中期、逓信省地図（荏原郡平塚村）における洗足田園都市エリア

おおよそ2か月ほど前に「1915年（大正4年）当時の洗足田園都市エリア開発前夜」という記事で、1万分の1地形図に田園都市株式会社が洗足住宅地として分譲したエリアを示したが、今回はその姉妹編という位置づけである。

上図がその際、作成したものだが、ご覧のとおり買収エリアにはまったく住宅地が存在しない。上物（家屋などの建築物）があると土地代金のほか、取り壊し費用や移転費用など余計な金員を支出しなければならないので、洗足エリアをはじめ、大岡山エリアや多摩川台（田園調布）エリアも上物のない用地を買収地として選定した（もちろん例外あり）。

これがいわゆる逓信省地図（一部）で主に郵便配達のために作成され、今日の市町村毎の地図と同じく地方自治体毎に作られており（すべて作られていたわけではなく、必要性が低いところ＝かなりの田舎のものは作られていない村もあった）、地番が漏らさずふられている。上図は東京府荏原郡平塚村（のちの平塚町→東京市荏原区→東京都品川区の一部）のもので、ピンク色を付けたところが洗足田園都市エリアとなる。確認できるように、地番単位で買収されていることがわかるだろう。

といったところで時間がなくなったため、今回はここまで。

目黒区洗足にある山屋坂に関するあれこれ

東京都目黒区洗足。この町名の由来については、かつての田園都市株式会社（現在の東急電鉄の前身…というか母体）が最初に分譲した際、洗足住宅地として命名し、最寄り駅名を洗足と定めたことに加え、自身がこの地に本社を移転させた際、正式には荏原郡碑衾村大字碑文谷字南原であった地名を東京市外洗足町と自称（碑衾も碑文谷も荏原郡も表記したくなかったのだろう）するなどして定着したものが、昭和7年（1932年）この地が東京市に併合されるにあたり、東京市目黒区洗足として正式町名となった由来がある（長い文になったな…）。つまり、この地はもともとの地主（おそらく江戸期以前より由来）から田園都市株式会社が土地を買い上げ、耕地整理組合（田園都市株式会社による一人施工）を立ち上げ耕地整理（区画整理）し、土地分譲を行ったものである。よって、どんなに早くともこの地の土地を購入できるのは図面販売時の大正11年（1922年）6月であり、実際に住宅を建設できるようになるのは、耕地整理工事も終了に近づいた大正11年（1922年）年末から翌大正12年（1923年）前半であった。（分譲地に必須となる電気供給を田園都市株式会社は大正11年末に開始。）

住宅建設が始まった頃、まだ目黒蒲田電鉄線（現在の東急目黒線及び東急多摩川線）は工事施工中であり、目黒駅～丸子駅（現在の沼部駅）の開通は大正12年（1923年）3月10日だった。そして、その約半年後、関東大震災に見舞われることになるが、洗足分譲地にあった40戸あまりの住宅にほとんど被害はないという話が渋沢秀雄氏から伝わっているので（一方、電車運行に欠かせない千束変電所は倒壊した）、第一期分譲が約400区画あったとはいえ、図面販売から1年3か月、耕地整理工事完了後からおおよそ8か月の時点で、まだ1割程度の状況だったことが伺える（土地を購入しても即座に住宅建設を行った事例は少なかった）。

しかし、このような状況下であったものの、田園都市という今はもちろん、当時はさらにまか不思議な社名を採用した田園都市株式会社は、社会事業的な位置づけも持っており（発起人の渋沢栄一氏自身がそうであるため）、新たな洗足住宅地に土地だけを売るのではなく、そこにコミュニティの誕生までもかかわるよう動いていた。大正11年（1922年）11月、土地購入者を集め、耕地整理工事の終了及び住宅地への送電開始時期、鉄道開設時期を報告会を開催。さらに翌大正12年（1923年）2月26日には、田園都市株式会社主催の夕食会を丸ノ内生命保険協会で開催し、出席者は176名を数えた（当時の購入者の6割以上を集めた）。ここで、田園都市株式会社はパンフレットにも掲げていた「理想的田園都市」を会社と居住者で作っていこうと申し合せを行ったのである。

無論、いきなりそのような夕食会が開催されたわけではなく、入念な根回しが行われていた。この場では、洗足会の前身となる理想的田園都市をつくるための暫定委員会の設置が確認され、委員長には大正11年度末（＝大正12年3月31日）現役武官から退任予定の山屋他人氏が推挙された。山屋他人氏は洗足住宅地購入者の一人で、分譲地番号367番及び368番をひとまとめにして住宅を建設した（現在の東京都品川区小山七丁目17番東南角。当時の住所では、東京府荏原郡平塚村大字小山字南耕地513番地。下の地図では左端下方に見える513の中の二とある所）。ちょっと先走るが、山屋氏の住宅は米軍の空襲で罹災し（山屋他人氏はその5年程前の1940年に他界）、戦後は別の所有者となっている（現在は4つに分割されてしまっている）。

以上の経緯で委員長に海軍大将という経歴を持つ山屋他人氏をいただいた委員会は、同年4月12日、第一回委員会を東京築地の水交社で開催。田園都市株式会社に居住者の要望事項を提出するなど、積極的に今で言う街づくりに動き出した。これらの功績で、洗足田園都市の初期に大いなる功績を残されたのが山屋他人氏であり、その故かどうかはわからないが、居住地の一角に「山屋坂」という石柱が建っていると思われる。

以上の経緯で山屋坂となったわけだが、最近（といっても数年前）出版された「美智子皇后と雅子妃」（福田和也 著）115ページには次のようなくだりがある。

東急目黒線洗足駅近くの小和田邸の側に山屋坂とよばれる小道がある。坂道というほどのものではない、狭くなだらかな坂だが、この坂の出口、中原街道から洗足駅前に抜ける一方通行の道と交わるところに「山屋坂」と刻んだ石柱がある。
この坂の名前は山屋他人に因んだものだ。山屋将軍は退任後、居住していた洗足村の村長を引き受け、同地の整備に寄与した。それを顕彰して、この石柱が建てられた。
つまり、現在の小和田邸辺りは、もともと山屋家のものであり、そこに江頭、小和田と二代の婿が住んだのである。そうした経緯を考えにいれると、小和田氏自身は入り婿に近い存在と見るべきかもしれない。

どうしてこのような記載となったのかは知らないが、小和田邸は東京都目黒区南一丁目14番にあり、ここは田園都市株式会社の分譲した洗足住宅地に含まれておらず、分譲地最西端から測っても約100メートルほど離れている。無論、山屋坂の石柱がある品川区小山七丁目17番からは直線でも約700メートル離れているので、どうすればこのような記載となるか意味不明である。そして、致命的な勘違いは「山屋将軍は退任後、居住していた洗足村の村長を引き受け、同地の整備に寄与した」という点だ。正しくは「洗足村」ではなく「洗足会」（発足時の暫定委員会）であって、「村長」ではなく「委員長」（洗足会になってからは会長）である。著者の勘違いは、洗足村の村長なのだから、大地主であって現在の目黒区洗足あたりから南一丁目あたりまでの地主だったと推量したからであろう。実際は、田園都市株式会社が分譲した洗足住宅地のうちわずか2区画を購入したに過ぎないだけであるのに、現在の小和田邸のある場所と近い（約700メートルの距離が近いか遠いかは主観に因るが）というだけで勝手に関連づけたと思える。地域の歴史にまったく無関心と思われる著者の聞きかじりが、このような記載となったのではないだろうか。
（現在の小和田邸が山屋氏からの相続物件かは何とも言えない、というかここの議論とは無関係。）

以上、山屋坂についてあれこれ書いてみた。石柱1つでなかなかに奥深い地域の歴史が秘められているなと思いつつ、今回はここまで。

シェルノサージュ、うちでもC2-12828-1エラー発生（苦笑）

サーバ側のエラーもひどいが、それ以上に悪いのはクライアント側のエラー。オフラインでプレイできることは限られてはいるが、このわずかな楽しみをも奪おうというのがシェルノサージュのすごいところ。巷間言われているC2-12828-1エラーがついに私のPlayStation Vitaでも発生した。

以下のアプリケーションでエラーが起きました。
(C2-12828-1)
シェルノサージュ～失われた星へ捧ぐ詩～

これは、PlayStation Vita側（OS）から出されたエラーメッセージで、いよいよゲーム機もまともなOSを搭載するようになったものだと感心しつつ、エラー発生源の「シェルノサージュ～失われた星へ捧ぐ詩～」は本当に救われない状態になっているなという印象。

この「C2-12828-1」エラーについては、SCEから出されている開発ツール等のエラーメッセージ一覧あたりに載ってるだろうが、おそらく「致命的エラー」なのではないかなと思う。私の場合は幸いにして回復可能なC2-12828-1エラーだったのだが、スタート画面にたどり着く前にC2-12828-1エラーが発生する事象もあるようで、こうなってしまってはゲームをプレイするどころではない。まさにカネ返せ！という正統的権利を得ているというだけでなく、賠償してもらってもいいほどだろう。
（私の場合、採取するアイテムを選択・削除を繰り返している時に発生。OSは生きていたので、PSボタン長押しで終了。再スタート後、すぐにContinueだとイオンちゃん立ちっぱなしとなってしまうので、New Gameを選択。直後のセーブデータを初期化するか的なメッセージでは初期化しないような回答を選択して再開させ、何とか回復できた。運がよかったと言えるだろう。）

それにしても、サーバエラーを頻発させる一方で、クライアント側（ゲーム機側）も致命的エラーを出し、それが単にシェルノサージュがプレイできないだけならまだしも（それはそれで大きな問題だが）、その対処方法の提供の仕方があまりに国語の成績が赤点ではないかと思うほどレベルの低い表現方法で、メモリカードの全データをフォーマットさせてしまうかのような表現を出し、すぐに差し替えるなどサーバ、クライアント、そしてサポートのすべてが最悪という状態。

ここまで来ればもうぐだぐだするのではなく、全品回収及び返金、加えて補償を行うべきだ。そして、SCEは見て見ぬふりをするのではなく、積極的にユーザの救済に乗り出してほしい。そんなことを主張しつつ、今回はここまで。

2012年5月2日午後10時08分追記
シェルノサージュ、バージョン1.02があがったみたい。早速アップデートしてみたが、さて！

2012年5月3日午前7時33分追記
明らかにまっとうなテストを行っていたとは思えない（あるいはリリース前のデバッグ時にはもっと凄まじい不具合の嵐で隠されていた？）シェルノサージュ。昨日夜リリースされたバージョン1.02パッチデータの不具合修正は主なものだけでも13項目が列挙されている。中でも致命的な進行不可、初期化せざるを得ない不具合についての対応を行っているが、まだまだ根治ができていない模様で「一刻も早い原因究明を行い、正常な状態にすべく精進して参りますので、今後とも何卒よろしくお願い申し上げます。」（パッチVer.1.02 バックアップデータご利用について に記載）とあるように、問題発生時にはバックアップデータを利用してほしいという対応に過ぎない。まぁ、何もしないよりははるかにましなのではあるが、精進してまいります、と言われたところで慰めにもならないことは確かだろう。