XWIN II Weblog

緑が丘、地名の由来 その1

以前、当Blogで「自由が丘」の地名の由来を数回にわたって書いたことがあったが、なかなかお読みいただく機会が多いようで、今回は再び地名の由来について書いていきたい。しかし、どの地名に対して書いていくかということは、なかなかに悩ましい問題である。というのは、最近Blogの更新が青息吐息状態になっていることからもお察しの通り、仕事が多忙の故である。

能書きはこの辺にして、今回取り上げるのは目黒区「自由が丘」に隣接する目黒区「緑が丘」である。「自由が丘」といえば、東京都目黒区にある「自由が丘」が何といっても知名度が高く、無論、元祖でもあるのだが、目黒区「緑が丘」の方はというと、こちらは元祖ではない。というのは、あまりに普遍的、とは言い過ぎだが、今ではどこかしこにも「緑が丘」（あるいは「緑ヶ丘」）という地名は広く分布しており、私自身、独力ですべてを調査するには困難を極めるからである。

間違いなく言えることは、目黒区「緑が丘」（当初は「緑ヶ丘」）という地名が誕生したのは、「自由が丘」（こちらも当初は「自由ヶ丘」）と同年で、この時期、「○○ヶ丘」という地名が流行っていたと思われることである。これは、目黒区には自由ヶ丘、緑ヶ丘のほか、もう一つ宮ヶ丘（現、目黒区南三丁目の一部）という町名が新たに誕生していたこと。隣接する渋谷区においても、渋谷区景丘町（かげおかちょう）、渋谷区桜丘町（さくらがおかちょう）、渋谷区緑岡町（みどりがおかちょう）と昭和3年の時点で誕生していた。それぞれ、簡単に誕生した経緯をふれると、目黒区宮ヶ丘はもとは高木町二丁目であったが、住民投票（ほとんどが新興住民）で宮ヶ丘となった。渋谷区景丘町は、この地の字名であった欠塚が縁起の悪そうな名前であることから、目黒川の谷をのぞむ景勝地の意味で、当て字として佳景丘（かけづか）が提案され、これが元となった（この地にある加計塚小学校も欠塚を嫌ったもの）。渋谷区桜丘町は、まったくの新造地名で、由来は桜の木が多かったことによる。渋谷区緑岡町は、隣接する麻布区（現 港区）青山を避け、類似の緑岡とした（元は大字青山南町七丁目だった）。このような「がおか」地名の一つが緑が丘というわけである。

緑が丘の由来については、目黒区公式Webページによれば、このようになっている。では、まずはじめにこの説明について、私的なつっこみのようなものを付記していこう。

　昭和7年10月1日に目黒区が誕生したのを機会に、町名変更が行われ、幾多の町名が姿を消す一方で、新たな町名も登場した。「緑ヶ丘」もその新しい町名の一つである。今日では「緑が丘」と表すが、当時は「緑ヶ丘」。住居表示の施行で「ヶ」が「が」に改められた。

まず、「町名変更」というよりは「地名変更」とした方がふさわしい。理由は、東京市目黒区となる前は、荏原郡目黒町及び碑衾町であり、両町に属するものは、「町」ではなく「大字」、大字を構成する「字（小字）」である。あとに「幾多の町名が姿を消す」という文脈から明らかなように、目黒町及び碑衾町が対象ではなく、大字及び字（小字）なのだから「町名変更」ではない。ちなみに衾村のおおよその位置は目黒区における環七通りの西側あたりという理解で問題ない。このあたりは重箱の角つつき系であり、まぁどうでもいいことではある。

　緑ヶ丘一帯は、明治22年の町村制の施行で、それまでの衾村字谷畑（やばた）が碑衾村大字衾字谷上台（やかみたい）、谷畑東（やばたひがし）、谷畑中（やばたなか）、谷東前（やひがしまえ）、谷畑下（やばたした）、谷石川端（やいしかわばた）、谷向下（やむこうした）と呼ばれるようになり、昭和2年の町制を経て、7年に目黒区緑ヶ丘となった。その後、40年1月1日に住居表示制度が施行され、緑が丘一丁目から三丁目と自由が丘一丁目の一部となったのである。

「衾村字谷畑」とあるのは、「衾村字谷畑根」と思われる。ただ、「～である」と断言できないところに私も弱さを抱えている（苦笑）。明治22年4月30日までの衾村の字名は、明治初期の地租改正当時の地籍調査等で明らかなのだが、これが「谷畑」と「谷畑根」と両方の表記があり、正確なところははっきりしない。昭和初期の目黒区にちなむ文献に「谷畑根」と多くあることや、後述のように衾村4大字のうち、3大字の末尾に「根」が付いていることから、私は「谷畑根」を推しておきたい（谷畑とは、江戸期の頃の字名と思われる）。
なお、衾村4大字とは、「谷畑根」のほか、「平根」、「中根」、「東根」。これが碑文谷村と合併し、碑衾村となり旧衾村が大字衾となったことから、これら4大字も大字でなくなり、数多の小字に分割されることとなった。この小字名を付ける際、旧4大字の頭文字が字名に採用されている。緑ヶ丘は、説明にあるように「谷畑根」に含まれるところであったため、すべて「谷」の文字が字名に付いているというわけである。
（例えば、「平根」に含まれる小字は、平南大岡山、平鉄飛など。「中根」に含まれる小字は、中寺前、中化坂など。「東根」に含まれる小字は、東柿木坂北、東三谷など。）

　そもそも「緑が丘」という地名は、緑の木立の多い高台ということに由来している。この辺りは、自然林に覆われた丘陵地帯だったのだ。呑川と丑川という二つの河川に二方が囲まれている緑が丘は、この二つの河川に滑り込むようになだらかな傾斜地になっている。どのくらいの傾斜かというと、緑が丘の境界に面している立源寺から緑ヶ丘小学校（昭和12年の開校で今日でも「ヶ」を用いている）までの約230メートルの坂の高低差がおよそ12メートルある。この傾斜は南向きになっており、見晴らし、日当たりとも、住宅地として格好の環境となっているのである。

あまりに当たり前すぎる由来ではある。実際、昭和7年当時もこのような由来に基づくのではないかとは思うが、「○○ヶ丘（岡）」という地名が流行っていたことはもちろん、隣接する「自由ヶ丘」に強い影響を受けていたことは間違いない。この緑が丘地区は、自由が丘地区と同じく碑衾町の第七区と自治単位も同じだったからである。なお、緑ヶ丘小学校の開校時期については、昭和8年より八雲小学校の分校として学校としての歴史はスタートしており、当時から緑ヶ丘分教場を名乗っていた。そして、「見晴らし、日当たりとも、住宅地として格好の環境」と説明が付されてはいるが、実際に緑ヶ丘（現 目黒区緑が丘一～三丁目のほとんど）と命名された地域がすべてそうなっているわけではない。あくまで南斜面の高台は、緑ヶ丘の4分の1程度であり、それ以外の地は、泥田圃等の低地だったところで、けっして住宅地として格好の環境とはいえないのである。

　この町を歩くと、道路が碁盤の目のように整然としているのに気付く。大正から昭和にかけて、つまり東横線や大井町線の開通と前後して、耕地整理が巧みに行われたのである。その結果、多くの新住民が移り住むようになり、自然林に囲まれた緑が丘は宅地として発展した。一時、海軍の軍人がたくさん集まったので、別名、「海軍村」と呼ばれたこともあったという。

衾東部耕地整理組合の耕地整理事業の賜物であるのは間違いないが、巧みに行われたかといえば何とも言いようがない。特徴は六叉路（下写真参照）にあるが、ここは地域の中心地であるだけでなく、東横線や大井町線はわずかに地域をかすってはいるが、これら鉄道の開通というよりも周辺の耕地整理の進展、中でも田園都市の発展が嚆矢であるのは疑いようのない事実である。

と、目黒区Webページ内の説明に若干の解説、いやつっこみを付してみたところで、以下次回。

自由が丘、地名の由来 おまけ（熊野神社と…）

前回までで、自由が丘の地名の由来については終わりにしたが、今回はおまけとして、地元では谷畑の権現様といわれる熊野神社について、簡単にふれていく。

熊野神社は、各地にある熊野神社と同様、和歌山県にある那智熊野神社を分祀したものである。言い伝えによれば、江戸期に谷畑の村人が祀ったのが始まりといわれている。自由が丘周辺は都市化が進んでいるが、この熊野神社に限ってはわずかであるが緑が残っており、地域の緑のオアシスといった趣である。

この鳥居を始め、いくつかの鳥居をくぐっていき、その先にある階段を上っていくと本殿がある。

なかなかに立派な本殿であり、しかも地元の人たちに愛されているようで、何人もの方が参拝していた。この途中には、以前紹介した碑衾村村長・衾西部耕地整理組合長であった栗山久次郎翁の像がある。

なお、神社の敷地内から懐かしいものが見えた。

ちょっと見にくいかな。看板には、「お菓子のホームラン王 ナボナ」と書かれている。最近の若い人はご存じないとは思いますが、その昔、現役時代の王貞治氏が「ナボナは、お菓子のホームラン王です」というテレビCMをやっていたんですね。王氏は現役時代、自由が丘近くの目黒区中根に住んでいたので、地元つながりでこのCMに出演したと聞いたことがありますが、まだしっかりと宣伝しているわけです。

懐かしさを胸に、自由が丘をあとにしたのでした。

自由が丘、地名の由来 その6

前回は、自由ヶ丘が正式な地名、つまりは行政地名（町名）となったことまで話を進めた。しかし、この昭和7年（1932年）という年は、満州事変の翌年であり、満州国建国の年であり、国際連盟から日本が脱退した翌年である。世の中は大正デモクラシーの自由の空気から、戦争の時代を迎えるようになる。その時、時代は自由ヶ丘という時勢に合わない地名を問題視するのであった、というところから始めよう。

時勢あるいは時局に鑑み、という言葉は戦中派の方々にとっては懐かしいが、あまりいい印象ではない言葉だろう。年賀状等でも、祝いの言葉は述べられず、時局に鑑み年賀状を出さないということも珍しくなかった。そう、この時代に「自由」という言葉は、時局に鑑みれば相応しい言葉ではなかったのである。

戦時中、いわゆる町会組織は戦争体制に組み込まれ、国家総動員体制の末端を担うようになっていた。その末端組織に「自由ヶ丘」という「自由」なる言葉は相応しくないと当局が考えるのは当然だろう。誕生してわずか10年ほどの自由ヶ丘という町名は、当局からの改名危機に晒されることになる。

しかし、どうにかこうにかその危機は去ったが、一方で米軍機の空襲を避けることはできず、自由ヶ丘の多くは廃墟と帰してしまった。名は残ったが、体は失われてしまったのである。しかし、戦後の復興は早かった。交通の要衝ということで闇市が立ち、罹災を受けていない住宅地も周辺に多く残ったこともあって、戦前以上に商店街が発展することになる。自由ヶ丘は、自由ヶ丘学園の街だけではなく、商店街の自由ヶ丘として再デビューを果たした。

それは、女性の解放とも大きく関係している。現在でも完全に男女平等といい切れはしないが、戦前と戦後では立場が大きく違った。民法は改正され、選挙権も女性に与えられた。憲法も、基本的人権は男女に違いはない。こういう時代になって、「自由ヶ丘」という名前はブランド力を強く発揮するようになり、さらなる発展を自由ヶ丘にもたらしたといえるだろう。

自由ヶ丘という町名は、昭和40年（1965年）1月1日、住居表示に関する法律によって、自由が丘一丁目、同二丁目、同三丁目となり、「ヶ」が「が」の字に改められた。これは当時、住居表示に関する法律の施行令・規則等が、今よりもかなり厳しく運用されていたため、現在では問題とならないような字の変更が求められたからである。そして、それに遅れること約1年、自由ヶ丘駅も自由が丘駅と表記が変えられた（こちらは東急電鉄の独自基準適用）。

それから以降、自由が丘は現在まで変わることなく続いている。町並みなどは変わっても、自由が丘という名前はこれからも愛され続けることだろう。

以上、6回という長きにわたって続けてきた自由が丘の地名の由来も終了です。また機会があれば、別の地名話をする予定でいますが、しばらく先となりそうかな…。

自由が丘、地名の由来 その5

前回は、多くの文化人も巻き込んだ反対運動により、「衾」駅（仮称）から「自由ヶ丘」駅への改称が決定し、自由ヶ丘は学校名から駅名に昇格した、というところまで話を進めた。今回は、その続きからとなる。

単なる学校名から、自由ヶ丘は駅名となった。この名前は、当時からハイカラ（今は死語だな…）なイメージを持っており、駅の最寄には自由ヶ丘学園くらいしかないという言い訳だけでなく、積極的に地元新興住民はこの駅名を支持した。その結果、「東京府荏原郡碑衾町大字衾○○番地」という住所表記をダサいと思っていた新興住民達は、各々勝手に、そして示し合わせたかのように「東京府荏原郡碑衾町自由ヶ丘駅前○○番地」と名乗るようになった。これは、先に紹介したこの地域の良好な住宅地の先例である洗足住宅地や多摩川台住宅地（現、田園調布）でも見られたものである。洗足住宅地では、「東京府荏原郡碑衾町大字碑文谷○○番地」が「東京府荏原郡碑衾町洗足駅前（あるいは洗足）○○番地」など、多摩川台住宅地では、「東京府荏原郡東調布町大字下沼部○○番地」が「東京府荏原郡東調布町田園調布（あるいは田園調布駅前）○○番地」などとされた。

だが、これは自称に過ぎない。戸籍や土地の登記簿をとれば、自由ヶ丘などはなく、碑衾町大字衾字谷畑西などとなっていた。この流れを受けて、続いては新興住民達から地名改正要求が起こったのである。

新興住民というのは性質が悪い、と思わざるを得ないのは今も昔も変わらない。この連載の始めに、自由が丘（自由ヶ丘）を町名等で採用している地方自治体は10以上あることを示したが、本家本元の目黒区自由が丘も、その根は変わらないのである。伝統ある地名をダサいものだとして消し去り、見栄えのいい、耳ざわりのいい名前を勝手につけていく。このこと自体は、大正デモクラシーの時代より始まったわけではなく、江戸期以前より瑞祥地名としてあるにはあったのだが、新たに付けるだけならまだしも古いのを消し去るというのはいかがなものか、と思わずにはいられない。

と、少々横道にそれてしまったが、地名改正要求は、当時事業進行中であった衾西部耕地整理組合にも向けられた。組合長は、碑衾村発足から20年以上にわたる激動の時代、村長を務め上げた栗山久次郎であり、時代の変化とその要求から、この新興住民達の要求を汲み取り、当時としては画期的な「自由ヶ丘」という名前を衾西部耕地整理組合の事業用地すべての地名（大字名）として東京府に申請した。時は、東京市域拡張作業の真っ只中。昭和7年（1932年）6月16日付、東京府告示第347号により荏原郡碑衾町大字自由ヶ丘として、大字衾より分離されることが認可された。東京市目黒区になるわずか3か月ほど前でありながら、それを待たずに自由ヶ丘は正式な地名（大字名）となったのである。

この地図は、昭和4年（1929年）当時のものに、後付で昭和7年（1932年）10月1日に東京市目黒区となった際の地名（町名）変更を反映させたものである。荏原郡碑衾町大字自由ヶ丘から東京市目黒区自由ヶ丘となっても境界変更はなかったので、線に囲まれた部分が当初からの「自由ヶ丘」である。これは、現在の自由が丘一丁目～三丁目とほぼ同じ区画であり、他地区に見られるブランド地名の拡大はない。ちょっと細かいので、駅周辺を拡大してみよう。

拡大してもわかりにくいか（苦笑）。見るとわかるが、駅前広場はない。また、住宅などがあるのは駅周辺近くまでで、いわゆる徒歩10分圏を過ぎれば、空き地（農地など）が広がっているほか、駅南側の軟弱地盤（九品仏川周辺）ではほとんど建物が見当たらない。これは、わざわざそんなところに建物を建てなくても、他にいくらでもあるということだろう。

自由ヶ丘が正式な地名、つまりは行政地名（町名）となって間もなく、世の中は大正デモクラシーの自由の空気から、戦争の時代を迎えるようになる。その時、時代は自由ヶ丘という時勢に合わない地名を問題視するのであった。

次回に続く。

自由が丘、地名の由来 その4

前回は、衾西部耕地整理組合の組合長を務める栗山久次郎が、なぜ自由が丘誕生の祖（像の横にある顕彰碑にそう書かれている）とまでいわれるのか。それは、結果的に衾西部耕地整理組合の区画整理を行った地すべてが「自由ヶ丘」という名前になったことと、自由ヶ丘学園の土地を提供したことが大きい、というところで終わった。今回は、その続きである。

自由ヶ丘学園については、この連載の中で既にふれたように、東横線の開通と九品仏前駅（現、自由が丘駅）の設置をきっかけに、この地に開校したわけだが、学校用地というそれなりの広さを持つ土地を確保するには、多額の資金が要る。自由を名乗るような学校を作ろうという人がそんなにカネを持っているわけがなく、これをより安価に済ませることが重要である。それには、安価に土地が提供されるか、多額の資金援助が受けられなければならない。そこでパトロンとして登場するのが、栗山久次郎その人である。衾西部耕地整理組合の理事長であった彼は、事業用地の一部を安価で手塚岸衛に貸し与えた。自由教育という理念に、大いに賛同したからだと伝えられている。

こうして、自由が丘という地名の端緒である自由ヶ丘学園の誘致を行う一方で、東横線の駅誘致にも動いた。そして、九品仏前駅（現、自由が丘駅）の設置後は、目黒蒲田電鉄二子玉川線（現、東急大井町線の自由が丘駅～二子玉川駅間）の接続駅として、奥沢駅の予定だったものを九品仏前駅に変更させることにも成功したのである（もっとも、要因はこれだけでなく、渋谷を拠点としようとする動きがあったことにもよる）。

お手元に東京の地図をお持ちか、Google Maps等をご覧になれる方は、東京都世田谷区奥沢の東急目黒線奥沢駅西側から、東急大井町線九品仏駅北側に通ずる道路を確認していただきたい。この道路の南側を目黒蒲田電鉄二子線は通る予定であった。線路の線形から見ても、奥沢駅経由の方がきれいに見えるが、接続駅を奥沢駅から九品仏前駅（自由が丘駅）に変更し、乗換駅となったことが、のちの自由が丘発展に大きく寄与したのは疑いのない事実である。一方、奥沢駅方面では、計画変更は約束違反だとして訴訟まで起こされる事態となったが、あとの祭りであった。

目黒蒲田電鉄二子玉川線の敷設にあたり、九品仏前駅をその乗換駅とすることができたが、これとは別に駅名改称問題が起こっていた。東横線しかないときは、九品仏（浄真寺）の最寄り駅であったのだが、二子玉川線の開通により、九品仏への参道前に新駅ができることとなり、この新駅に九品仏という名前を譲ることとなったのである。では、従来の九品仏前駅の駅名をどうするか。東京横浜電鉄（実質は目黒蒲田電鉄）は、その候補として「衾」駅を考え、二子玉川線乗り入れに伴う東横線高架化工事（当時、東横線は地上を走っていた）の地元説明用の図面に「衾」駅（仮称）という名前を明示したのである。

通常であれば、当時はこういった駅名改称は公になることは少なかったが、ちょうど東横線高架化工事というものがあったため、地元の新興住民達に知れ渡ることとなった。「衾」という名前は、当時、この地域は東京府荏原郡碑衾町ということからわかるように、この地域の昔から伝わる由緒ある村名だった。よって、古くからの住民にとってはなじみがあり、駅名となるのは誇らしい話であったが、東横線開通後に居住し始めた新興住民達にとっては田舎くさい名前でしかなかった。このあたりの感覚は古今東西、今も昔も変わらないような気がするが、「衾」駅反対運動が起こったのである。

多くの文化人も巻き込んだこの反対運動の結果、「衾」駅から「自由ヶ丘」駅への改称が決定し、二子玉川線乗り入れよりも10日前の昭和4年（1929年）10月22日、ついに自由ヶ丘は学校名から駅名に昇格したのである。

次回に続く。

自由が丘、地名の由来 その3

前回は、自由が丘となるきっかけは自由ヶ丘学園にあり、これは目黒蒲田電鉄傘下の東京横浜電鉄による東横線の敷設と、九品仏前駅の設置があってこそ、というところまで話を進めた。今回は、自由ヶ丘学園の名が地名として定着するまでの流れを見ていこう。

この時代は、大正デモクラシーの洗礼を受けていたことを忘れてはならない。いわゆる市民層の登場も含め、自由ヶ丘学園という名前を持つ学校が生まれるような時代である。東横線の開通は、自由ヶ丘学園の誘致だけでなく、住宅や商店の誘致も進み、次第に近郊農村から市街地への発展も進んだ。

だが、大正末期の地図で確認できるように、この地域はまともな道路もなく、あっても曲がりくねった農道があるだけで、このままではスプロール開発されてしまい、良好な住宅地とはならなくなってしまう。しかし、幸いなことにこの地域には良好な住宅地の見本ともいうべき存在があった。田園都市株式会社の展開する洗足住宅地、多摩川台住宅地（現、田園調布）である。先行するこれら良好な住宅地は、この周辺の地主達の区画整理事業の模範となったのである。

その中の一つに、衾西部耕地整理組合があった。大正15年（1926年）1月7日に設立されたことからもわかるように、田園都市株式会社の成功を受けてのものである。組合長は、栗山久次郎。長年、碑衾村の村長（明治22年6月～明治42年3月）を務め、当時は引退していたが、地域に顔の利く人物であった。彼の像が熊野神社内にある。

像の横には、彼を顕彰する碑も並んでいるが、これは後年になって立てられたもので、像の台座の横に、彼をたたえ、像を建立した理由も銘記されている。

昭和9年（1934年）10月に、衾西部耕地整理組合によってたてられたことが確認できる。昭和9年1月に亡くなるまでの略歴が語られているが、この地域の有力者というだけでなく、人望も厚かったことが伺える（昭和10年に刊行された『栗山久次郎翁略伝（富岡丘蔵 著）』という書物からも確認）。

衾西部耕地整理組合の組合長を務める栗山久次郎が、なぜ自由が丘誕生の祖（像の横にある顕彰碑にそう書かれている）とまでいわれるのか。それは、結果的に衾西部耕地整理組合の区画整理を行った地すべてが「自由ヶ丘」という名前になったことと、自由ヶ丘学園の土地を提供したことが大きい。

次回に続く。

自由が丘、地名の由来 その2

前回は、「自由が丘」（または「自由ヶ丘」）という地名が全国的に多く見られ、それは地名そのものがブランドとなっているからというところまで話を進めた。今回は、「自由が丘」の由来について話を進めていこう。

まずは、公式？と言っていいのか、目黒区のホームページ内にある「目黒の地名 西部地区 自由が丘」をご紹介しよう。由来話は、概要であればほぼここで事足りてしまう。これをなぞるように説明すれば、由来は昭和2年（1927年）11月14日設立の自由ヶ丘学園（中学校、小学校、幼稚園を併設）から、となる。この出来事がなければ、この地が自由が丘（当初は自由ヶ丘）と呼ばれることはなく、地名としての自由が丘もどこか別の場所となっていた可能性どころか、地名として成立していたかも微妙である。まず、自由ヶ丘学園ありき！なのだ。

上記は、現在の自由ヶ丘学園高等学校の表札？だが、学校部分も含め、ここ10年程度の間に新築されたようで、70年以上の伝統を外見から感ずることはできない。

だが、何もないようなところに学校を設立しようとは思わない。自由ヶ丘学園の誘致に決定的な役割を果たしたのが、1927年（昭和2年）8月28日の目黒蒲田電鉄傘下の東京横浜電鉄による渋谷駅～丸子多摩川駅間（現、東急東横線）の開通である。この際、途中駅として九品仏前駅（現、自由が丘駅）が設置され、この最寄の地に自由ヶ丘学園が誕生したのである。東横線開通以前のこの当時の古地図を見ると、近郊農村の一つに過ぎないことがわかる。

どこが自由が丘？といった感じの地図だが、これは大正末期のものである。東横線開通のほんの数年前のもので、「西谷畑」（当時の地図なので右から読む）と見えるように、このあたり一帯は「谷畑」（やばた）と呼ばれる農村地帯だった。主な施設としては、「37.0」とある数字の横に鳥居マークがあるが、ここが今もこの地にある「熊野神社」である。現在の地図と照らし合わせる場合、この神社と地図下方に波線状に見える九品仏川（現在、目黒区と世田谷区の区界になっている九品仏川緑道）、地図左上から右斜め上に通る道路（現在の目黒通り）が目安となるだろう。

以上のことからわかるように、東横線の敷設と九品仏前駅の開設がなければ、ここが自由が丘となることはなかったというわけである。

次回に続く。

自由が丘、地名の由来 その1

久々？の地域歴史シリーズで、今回取り上げるのは東京都目黒区にある「自由が丘」についてである。いちいち、東京都目黒区にある、と断りを入れなければならないのは、全国各地に「自由が丘」（または「自由ヶ丘」）を名乗るところが多いからだ（苦笑）。列挙すると、

• 北海道帯広市自由が丘
• 北海道千歳市自由ヶ丘
• 青森県青森市自由ヶ丘
• 青森県弘前市自由ヶ丘
• 仙台市宮城野区自由ヶ丘
• 福島県いわき市自由ヶ丘
• 茨城県水戸市自由が丘
• 茨城県つくば市自由ヶ丘（元 稲敷郡茎崎町自由ヶ丘）
• 福井県あわら市自由ヶ丘（元 坂井郡金津町自由ヶ丘）
• 愛知県名古屋市千種区自由ヶ丘
• 大阪府河内長野市自由ヶ丘
• 兵庫県三木市志染町自由が丘本町など
• 高知県宿毛市自由ヶ丘
• 山口県防府市自由ヶ丘
• 福岡県北九州市八幡西区自由ヶ丘
• 福岡県宗像市自由ヶ丘など
• 鹿児島県鹿児島市自由ヶ丘

この他にも、地域名や団地名、分譲地名として勝手に名乗っているところを加えれば、とんでもない数に上るだろう。それだけ、「自由が丘」という名前はブランドとしての価値がある地名というわけだが、それは本家本元の目黒区自由が丘周辺でもはっきりとわかる。

例えば、目黒区自由が丘のすぐ南は、世田谷区奥沢にあたるが、当然のごとく「自由が丘○○」と名乗るものが多い。最寄り駅が自由が丘駅といえるうちはまだいいとして、遠く離れ、むしろ奥沢駅や九品仏駅の方が近いと思われるものまで、自由が丘（自由ヶ丘）を冠するものが多い。

また、西に目を転ずれば、世田谷区等々力にある自由が丘産能短期大学がある。昨年、この名称に改称した（以前は産能短期大学）ということだが、最寄り駅が自由が丘駅というには少々苦しいような気がする。と、それはともかく、自由が丘という地名はブランドであり、それが目黒区自由が丘はもとより、日本全国に広がりを見せている地名なのである。

次回に続く。

渋谷川に架かる稲荷橋 後編

新年、明けましておめでとうございます。旧年中は、XWIN II Weblogをご覧いただき、どうもありがとうございました。本年もよろしくお願いいたします。

と挨拶はこのくらいにして、前回の続き。東京渋谷区を流れる、渋谷川に架かる稲荷橋の話の続きを始めよう。

移転した当時は豊栄稲荷神社であったが、稲荷橋ができた当時にあった田中稲荷神社の歴史は古く、鎌倉時代、渋谷八幡宮を初めてお祭りした河崎土佐守基家の曾孫、渋谷高重によって祀られたといわれている。700年近い歴史を誇った神社だった。田中稲荷神社と呼ばれる前は、「堀ノ外稲荷」と呼ばれており、これは渋谷川が渋谷城の濠に利用されていたためとのことである。また、庶民の間では、渋谷川の端にあったため「川端稲荷」とも呼ばれていたらしい。この地は現在、1階に山下書店の入るビルあたりである（前回の写真にあった暗渠側を写したものの左側あたり）。

昭和10年（1935年）頃の渋谷駅周辺の古地図を見ると、稲荷橋（赤い○）と稲荷神社（青い○）が確認できるが、この上流部分に不思議なことに東横百貨店（現、東急百貨店東横店）が渋谷川をふさいでいることが確認できる。ご存知の方はご存知のとおり、本来ならありえない河川の上に私有の建物が建っているのだ。このあたりの経緯は「本当」のところ定かでない。東急50年史という東急電鉄の公式資料によっても、このあたりの経緯ははっきり書かれておらず、書けない事情があるのではと勘ぐるに十分だが、実際のところそうでなければ、河川の上に鉄筋コンクリート製の建築物など建てられないだろう。東京高速鉄道（のちの帝都高速度交通営団、現在の東京メトロ銀座線）を建設する際、うまいことやったのでは？と私は思っている。

ちなみに渋谷川とは、この稲荷橋のすぐ上流から地下河川となるが、その先の宮益橋（現在、橋はないが宮益坂下あたり）から始まり、下流の天現寺橋までの2.6kmである。天現寺橋から下流は古川と名称が変わり、一方、宮益橋から上流は隠田川とこちらも名称が変わる。隠田川の水源は新宿御苑内である。

というわけで、前回と今回、年をまたいで渋谷川に架かる最初の橋、稲荷橋について取り上げてみた。

渋谷川に架かる稲荷橋 前編

今日で今年も終わり。大晦日である。XWIN II Web Pageを更新していた頃は、この一年を振り返る的な記事を掲載していたが、このXWIN II Weblogではそういう記事は行う予定がない（今のところ）。では何を行うかというと、年末年始にまたがり、東京渋谷区渋谷駅近くを流れる渋谷川に架かる稲荷橋について語っていきたいと思う。

渋谷駅近くにある「稲荷橋」は、渋谷川が地上に姿を見せる最初にかかる橋で、別名、小板橋とも呼ばれるようだが、欄干には稲荷橋とだけ書かれている。

この写真は、稲荷橋の欄干が写るように撮ったものだが、逆光撮影のためよくわからなくなってしまった（失笑）。奥には、東急東横線がとまっているのが見えるが、東横線渋谷駅のホームである。

「渋谷川が地上に姿を見せる最初にかかる橋」と書いたように、ここより上流側は暗渠となり、地上から川は見えない。

ご覧のとおり、橋の手すり？は見えるが、その下は川ではなく、自転車がとめられているように地面である。要は、川は蓋をされてしまっているのだ。一方、下流側はというと、

こちらは、細くて水量はわずかながらも、しっかり川（ドブ川）であることが確認できる。川の両側はビルが立ち並んでいるが、南北を流れるため、昼時にはじっかり陽がさすようになっている。以上のとおり、稲荷橋によって暗渠と明渠が分断されているのである。

稲荷橋の由来となった稲荷神社は、この橋のすぐそばにあった「豊栄稲荷神社」にちなんだもので、現在はこの地にない。昭和36年（1961年）10月、東京都の区画整理事業により現在地（渋谷区渋谷三丁目4番7号）に移転してしまった。ただ、この橋が架けられた頃は豊栄稲荷神社ではなく、「田中稲荷神社」と呼ばれていた。昭和27年（1952年）、道玄坂上にあった「豐澤稲荷神社」を合祀し、名称を豊栄稲荷神社と改称したからである。その豐澤稲荷神社も、もとは元猿楽町の京極家の下屋敷内にあったものを明治初年に、渋谷中豐澤にあった多くの稲荷祠を合祀し、道玄坂上に移転したものである。つまり、多くの稲荷神社を合祀したのが今日の豊栄稲荷神社となっているのだ。

というところで、次回に続きます。